El volum de càrrega de fosfat de ferro de liti va augmentar un 50,4% interanual-a-interanual, convertint-se en el principal motor del creixement.

Al tercer trimestre del 2025, el volum d'instal·lació de bateries de liti i fosfat de ferro va augmentar un 50,4% interanual-en-any, cosa que s'atribueix a tres suports clau. Tecnològicament, les empreses líders han millorat la densitat de compactació dels materials càtodics i les tecnologies de seguretat optimitzades, cosa que els permet ser compatibles amb models de càrrega ultra-ràpida de 800 V i entrar al mercat-de gamma alta, amb una quota de mercat superior al 45% al ​​mercat de vehicles de classe B-. Pel que fa a la demanda, s'ha aplicat la tracció dual-«potència + emmagatzematge d'energia», amb la taxa de penetració de vehicles d'energia nova que s'aproxima al 50% i més del 65% dels models equipats amb aquesta bateria. En els projectes globals d'emmagatzematge d'energia, la seva participació va arribar al 91%. Pel que fa al cost i la cadena de subministrament, el cost unitari és més d'un 20% inferior al de les bateries ternàries i el control domèstic dels recursos de fòsfor i ferro està en marxa. Juntament amb un augment interanual--del 217% de les exportacions a l'estranger, s'espera que l'elevat impuls de creixement de les bateries de liti i fosfat de ferro continuï a curt termini, donant suport continu a la transformació energètica.