La ONU 38.3 és una norma de seguretat global obligatòria que garanteixbateries de litisón segurs per al transport internacional per aire, mar, ferrocarril o carretera. Sotmet les bateries a vuit proves rigoroses (T.1 a T.8) dissenyades per simular les tensions ambientals, mecàniques i elèctriques extremes que es troben durant l'enviament.
| Codi de prova | Nom de la prova | Propòsit i simulació |
|---|---|---|
| T.1 | Simulació d'altitud | Simula zones de càrrega d'avions sense pressió a altituds de fins a 15.000 m (baixa pressió). |
| T.2 | Prova tèrmica | Avalua la integritat del segell passant per temperatures extremes (-40 graus --72 graus) |
| T.3 | Vibració | Replica les vibracions mecàniques constants experimentades durant el trànsit per carretera, mar o aire. |
| T.4 | Xoc | Simula impactes físics sobtats i greus, com ara caigudes o col·lisions accidentals. |
| T.5 | Curtcircuit extern | Avalua la seguretat si els terminals de la bateria toquen metall, assegurant-se que no s'{0}}autoencenguin ni explotin. |
| T.6 | Impacte / Aixafar | Comprova la resistència estructural de la bateria contra l'abús mecànic per evitar curtcircuits interns. |
| T.7 | Sobrecàrrec | Avalua si les bateries recarregables poden suportar una tensió superior-del-recomanat de manera segura. |
| T.8 | Descàrrega forçada | Avalua la seguretat quan una cèl·lula es veu forçada a entrar en un estat de-descàrrega profunda o de{1}}polaritat inversa. |
