L'autonomia de bicicletes elèctriques no és un valor fix i està limitada principalment per tres factors:
- En primer lloc, la qualitat de les cèl·lules de la bateria és la base, les cèl·lules de bateria d'alta-capacitat i coherents poden oferir un abast d'un sol ús més llarg.
2. En segon lloc, la qualitat del BMS (Battery Management System) és crucial. Un excel·lent BMS pot retardar molt la degradació de la bateria i allargar la vida del cicle global mitjançant un control intel·ligent de càrrega i descàrrega, gestió de la temperatura i equilibri de cèl·lules.
3. Finalment, els hàbits de l'usuari com evitar la sobrecàrrega i la descàrrega, reduir la descàrrega d'alta corrent i emmagatzemar a una temperatura adequada són igualment crucials.
Preguntes freqüents
P1: Com es calcula un cicle complet de descàrrega de càrrega?
A1: Un cicle es refereix al procés d'una bateria que es carrega completament, es buida completament i després es recarrega completament. Però això no es refereix a un sol càrrec. Per exemple, si el 50% de la bateria s'utilitza el primer dia i després es carrega completament, i un altre 50% s'utilitza el segon dia i després es torna a carregar completament, el consum acumulat del 100% de la bateria es considera com un cicle.
P2: L'estructura física d'una bateria té un impacte en la seva vida útil, a part de les cèl·lules de la bateria i del BMS?
A2: Sí, l'impacte és important. Ryder utilitza estructures resistents als sísmics i materials conductors tèrmics d'alta-eficiència al paquet de bateries, que no només eviten danys físics a les cèl·lules de la bateria i les juntes de soldadura causats pels cops del vehicle, sinó que també garanteixen una temperatura de treball uniforme i eviten el sobreescalfament local, garantint així la durabilitat a llarg termini de la bateria des d'una perspectiva física.
